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kbk轨道起 止扭晃现象分析
发布日期:2016年11月10日
kbk轨道经 过一段时间的工作后,会在kbk轨道起 止时出现扭晃的情况,对设备造成下列影响:
(1)使桥架变形。由于桥 架在同一时间一侧超前,一侧滞后,而在回弹的一瞬间,超前一侧却滞后,滞后一侧即超前。这样前后振荡扭晃,使桥架 与横梁连接处产生塑性变形或开裂。
(2)加速传 动部分零件磨损。由于车体扭晃,两侧车 轮随之作相应的转动,从而使 车体的传动部件受到多次的反复冲击,加速齿 轮和键等结合零件的磨损。严重的 扭晃还有将传动轴扭断的危险。
kbk轨道产生扭晃的原因:
(1)传动件产生磨损间隙。如齿轮 联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其结合键松动,传动轴 的连接螺栓与孔的间隙磨大。
(2)车轮结合键松动。
(3)某一车轮转动不灵。因固定 车轮轴承座的垫板不正使轴承卡紧不灵活,停车时该轮先停。
(4)分别驱动的kbk轨道两 侧制动器的制动力矩不一致,停车时 一个制动轮已停住,另一个还在继续转动。
(5)分别驱动的kbk轨道,两台电 动机参数不配套,造成不同步。
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